預埋槽道預埋件在高鐵中起到什么作用

       隧道是高鐵全速運行的保證。兩點之間的直線距離短。為了使高鐵不僅高速而且效，為了連接這兩個地方，修建了許多隧道。有必要參加地鐵隧道的預埋槽道。

       如您所知，當前的高速鐵路電氣化程度很高。隧道中有許多電力系統(tǒng)。電源線放置在電纜室中。地鐵隧道嵌入式通道中的電纜橋架支撐的主要部件由Q235B鋼制成，并經(jīng)過熱浸鍍鋅處理以防銹。地鐵隧道的嵌入式通道支座的水平間距應不大于1.5m，轉(zhuǎn)彎和高程變化時的水平間距應不大于0.8m。填充率應符合規(guī)范要求，容量不得超過橋梁截面積的40％。放置電源線后，每米的負載應視為不小于1000N。

       此外，在隧道中增加了許多通信系統(tǒng)，其中通信電纜鋪設在電纜室中，地鐵隧道中嵌入式通道的通信橋支架的主要部件由Q235B鋼制成，并且進行熱浸鍍鋅防銹處理。地鐵隧道的嵌入式通道支座的水平間距應不大于1.5m，轉(zhuǎn)彎和高程變化時的水平間距應不大于0.8m。橋梁的填充率應符合規(guī)范，容量不得超過橋梁截面積的50％。通訊電纜插入后，每米的負荷應視為不小于1000N。

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